為確保國慶節(jié)期間電車平穩(wěn)有序運(yùn)行，9月27日晚，公司技術(shù)機(jī)務(wù)科聯(lián)合麒麟管理中心組織開展了節(jié)前斷軌安全應(yīng)急救援演練，旨在通過此次實(shí)戰(zhàn)模擬，提升員工的安全防范意識(shí)與應(yīng)急處理能力，為節(jié)日期間市民安全乘車保駕護(hù)航。電車公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)機(jī)務(wù)科、麒麟管理中心及相關(guān)委外單位共計(jì)21人參加了此次演練。本次演練模擬麒麟線正線石楊路站3號(hào)道岔旁鋼軌發(fā)生1處普通斷裂，斷縫10mm，未造成車輛事故及人員受傷，石楊路站至智匯路站下行區(qū)間車輛無法通行。

22時(shí)20分，演練正式開始，麒麟線控制中心在接到通知后立即組織軌道、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)救援隊(duì)伍及其它業(yè)務(wù)科室依據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案開展運(yùn)營組織、行車保障和斷軌修復(fù)等工作。救援現(xiàn)場(chǎng)，軌道人員開始設(shè)置防護(hù)，供電專業(yè)人員在鋼軌斷縫處兩側(cè)安裝回流線，軌道人員在斷縫處上好夾板并進(jìn)行固定，并在斷縫前后各50m擰緊扣件，整個(gè)搶險(xiǎn)過程緊張有序，作業(yè)流程清晰、規(guī)范。

在完成軌道加固后，救援人員又對(duì)軌道的幾何尺寸進(jìn)行了全面的測(cè)量，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。隨后，供電專業(yè)人員拆除鋼軌斷縫處兩側(cè)安裝回流線，車輛專業(yè)安排車輛緩慢駛?cè)霐嘬墔^(qū)域，并仔細(xì)檢查輪對(duì)踏面與軌面的接觸情況，多專業(yè)確認(rèn)無誤后鋼軌斷裂的緊急處置作業(yè)圓滿結(jié)束。

公司副總經(jīng)理孫洲對(duì)本次演練進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。他表示本次演練井然有序，達(dá)到了預(yù)期的效果。通過本次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的適用性和可操作性，提高了各級(jí)應(yīng)急處置人員的業(yè)務(wù)能力，取得了預(yù)期的演練效果。

據(jù)悉，公司河西管理中心也于20日在河西線魚嘴站咽喉區(qū)組織工務(wù)、供電專業(yè)、中心安全及機(jī)務(wù)人員開展了斷軌救援演練。